[科普]5G究竟會(huì)給無(wú)人機(jī)領(lǐng)域帶來(lái)哪些變化
5G究竟會(huì)給無(wú)人機(jī)領(lǐng)域帶來(lái)哪些變化。未來(lái)的無(wú)人機(jī)，又會(huì)朝怎樣的方向開(kāi)展。
5G究竟會(huì)給無(wú)人機(jī)帶來(lái)什么？ ■十大网投正规信誉官网■十大网投靠谱平台 一個(gè)個(gè)來(lái)看。
第一時(shí)間是圖傳。5G眾多特點(diǎn)中排第一位的，當(dāng)然就是超寬帶。
5G的理論帶寬可以達(dá)到20Gbps以上?，F(xiàn)在已建設(shè)的實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)中，也普遍達(dá)到了1Gbps的速率，這個(gè)速度是4G LTE的十倍以上。
在這個(gè)速率的支持下，別說(shuō)720p和1080P，就連4K甚至8K的超高清視頻都能完美支持。
相比于地面?zhèn)鹘y(tǒng)攝像頭靜態(tài)、低緯度的視角，無(wú)人機(jī)搭配5G，將實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、高緯度的超高清廣角俯視效果，也就是超高清的“上帝視角”。
無(wú)人機(jī)航拍
更厲害的是，相比于傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)只能用單鏡頭相機(jī)拍攝，在5G的加持下，無(wú)人機(jī)可以吊裝360°全景相機(jī)，進(jìn)行多維度拍攝。
VR全景相機(jī)吊艙
地面上的人員，可以順利獲得VR眼鏡自由進(jìn)行全方位多角度觀看。
換句話說(shuō)，無(wú)人機(jī)真正成為了“天眼”，非常清晰而且一覽無(wú)余。
只有帶寬當(dāng)然是不夠的。
5G網(wǎng)絡(luò)還具有超低時(shí)延的特性，能夠給予毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延（低于20ms，甚至達(dá)到1ms，4G LTE是50ms以上）。這將使無(wú)人機(jī)響應(yīng)地面命令更快，地面飛手對(duì)無(wú)人機(jī)的操控更加精確。
5G還可以給予的厘米級(jí)定位精度，遠(yuǎn)超LTE的十米級(jí)和GPS的米級(jí)。如此一來(lái)，完全可以滿足城區(qū)這樣復(fù)雜地形環(huán)境的飛行需求。
5G所采用的Massive MIMO大規(guī)模天線陣列，以及波束賦形技術(shù)，可以靈活自動(dòng)地調(diào)節(jié)各個(gè)天線發(fā)射信號(hào)的相位，不僅是水平方向，還包括垂直方向。
這樣的話，有利于一定高度目標(biāo)的信號(hào)覆蓋，滿足國(guó)家對(duì)500米以?xún)?nèi)低空空域監(jiān)管要求，和未來(lái)城市多高樓環(huán)境下無(wú)人機(jī)120米以上的飛行需求。
在無(wú)人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)安全保障方面，相比4G或Wi-Fi，5G也有明顯的優(yōu)勢(shì)。5G的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程更加安全可靠，無(wú)線信道不容易被干擾或入侵。
5G除分析決無(wú)人機(jī)和基站之間通信能力的問(wèn)題之外，在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)支撐平臺(tái)上，還有很大的改進(jìn)提升。
一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括空中部分和地面部分。
傳統(tǒng)Wi-Fi點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，地面部分只有遙控器和手機(jī)，能力非常有限。
而網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)，可以給予強(qiáng)大的平臺(tái)支撐：
結(jié)合云計(jì)算，網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)的地面平臺(tái)可以給予更大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，更彪悍的計(jì)算能力，為異地的更多地面人員給予服務(wù)（例如視頻觀看）。
憑借5G的海量連接特性，5G網(wǎng)絡(luò)可以接入的無(wú)人機(jī)數(shù)量，也幾乎是無(wú)限的（每平方公里可以接入100萬(wàn)個(gè)終端）。
5G的邊緣計(jì)算能力也有用武之地。可以在5G基站附近設(shè)置邊緣計(jì)算中心，無(wú)人機(jī)相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以在邊緣計(jì)算中心完成計(jì)算，而不用送往更遠(yuǎn)的云計(jì)算中心，從而保證了低時(shí)延（未來(lái)服務(wù)于無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛）。
甚至，5G所給予D2D（Device to Device）通信能力，可以讓無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間實(shí)現(xiàn)直接通信，更好地服務(wù)于自動(dòng)駕駛和機(jī)群協(xié)同。
總而言之，5G所賦予的高帶寬、低延時(shí)、高精度、寬空域、高安全，可以幫助無(wú)人機(jī)補(bǔ)足短板，解鎖更多的應(yīng)用場(chǎng)景，滿足更多的用戶(hù)需求。
5G無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景
說(shuō)了那么多， ■十大网投正规信誉官网■十大网投靠谱平台 來(lái)5G無(wú)人機(jī)的具體應(yīng)用案例。
第一時(shí)間 ■十大网投正规信誉官网■十大网投靠谱平台 來(lái)看看線路巡檢，這也是現(xiàn)在5G無(wú)人機(jī)應(yīng)用中經(jīng)常被提到的。
現(xiàn)在 ■十大网投正规信誉官网■十大网投靠谱平台 國(guó)家的電網(wǎng)輸電線路設(shè)備，還有運(yùn)營(yíng)商的宏站設(shè)備，經(jīng)常位于野外荒無(wú)人煙的地區(qū)，甚至是崇山峻嶺地區(qū)。對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行運(yùn)營(yíng)狀況檢查，以往只能采用人工巡檢的方式，成本高，風(fēng)險(xiǎn)大，時(shí)間久，效率低。
為了檢查到位，人員往往需要高空爬塔，有很大的風(fēng)險(xiǎn)。
采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行360度全方位高清視頻檢查，4K甚至8K的清晰度，足以查看設(shè)備的各項(xiàng)細(xì)節(jié)（甚至儀表參數(shù)和指示燈），也能夠完成數(shù)據(jù)采集和存檔。
無(wú)人機(jī)巡檢
本月初，東莞聯(lián)通和供電局進(jìn)行的配電站5G無(wú)人機(jī)巡檢
而且，無(wú)人機(jī)可以根據(jù)需要選擇不同的相機(jī)吊艙，例如高清變焦相機(jī)、紅外相機(jī)、夜視相機(jī)、激光雷達(dá)等，取得更為準(zhǔn)確和詳實(shí)的影像信息。
高壓線路故障紫外圖像
如此一來(lái)，降低了風(fēng)險(xiǎn)，縮減了時(shí)間，提升了巡檢效率，也能夠大幅削減成本。
5G無(wú)人機(jī)還可以搭載特殊吊艙，在低時(shí)延精準(zhǔn)操作下，進(jìn)行一些特殊的處置：
無(wú)人機(jī)噴火清障（燒掉風(fēng)箏之類(lèi)的雜物）
除了電網(wǎng)巡檢和基站巡檢之外，輸油管道巡檢現(xiàn)在也開(kāi)始采用無(wú)人機(jī)。
對(duì)于通信行業(yè)來(lái)說(shuō)，除了可以使用無(wú)人機(jī)巡檢基站之外，還可以使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行網(wǎng)優(yōu)路測(cè)。
在南京青奧公園的無(wú)人機(jī)網(wǎng)優(yōu)測(cè)試
再來(lái)看看交通管理和陸空協(xié)同方面的5G無(wú)人機(jī)應(yīng)用。
相比于傳統(tǒng)道路監(jiān)控，5G無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)能力更強(qiáng)，靈活性更高，可以在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
5G無(wú)人機(jī)回傳的全景廣角高清圖像和視頻，便于交管部門(mén)及時(shí)查看道路擁堵情況和交通事故情況。
5G無(wú)人機(jī)還可以在巡線過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路違法情況，對(duì)違法停車(chē)、違法占用應(yīng)急車(chē)道、違法變道等行為進(jìn)行4K超高清拍照取證。5G無(wú)人機(jī)還集成了遠(yuǎn)程喊話的功能，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)和警告。這無(wú)疑將大幅節(jié)省警力，縮短出警時(shí)間，高效完成交通管理工作。
另外值得一提的，就是5G無(wú)人機(jī)在應(yīng)急通信和救援方面的應(yīng)用。
當(dāng)發(fā)生災(zāi)害（例如地震、泥石流、洪水）的時(shí)候，傳統(tǒng)通信基站往往會(huì)發(fā)生損毀，無(wú)法正常工作。
這個(gè)時(shí)候，就可以采用無(wú)人機(jī)，搭載通信基站，為災(zāi)區(qū)給予臨時(shí)的通信信號(hào)覆蓋服務(wù)。
中國(guó)移動(dòng)的無(wú)人機(jī)高空基站
一方面，可以保障災(zāi)區(qū)的通訊正常。另一方面，可以對(duì)被困人員給予定位服務(wù)，確認(rèn)被困人員的位置。此外，5G無(wú)人機(jī)還可以實(shí)時(shí)拍攝并回傳災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的超高清視頻畫(huà)面，幫助政府救災(zāi)人員更有效地組織救災(zāi)。
5G無(wú)人機(jī)所能發(fā)揮作用的地方遠(yuǎn)不止上述這些。包括無(wú)人機(jī)物流、無(wú)人機(jī)消防、無(wú)人機(jī)邊境巡邏等等，各行各業(yè)都能夠找到和5G無(wú)人機(jī)的交集。
5G無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
可以說(shuō)，5G無(wú)人機(jī)的潛力非常巨大，市場(chǎng)前景非常廣闊！
無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題
大家都知道，現(xiàn)在困擾無(wú)人機(jī)開(kāi)展的最大問(wèn)題，就是電池的續(xù)航問(wèn)題?，F(xiàn)在的民用旋翼無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間基本在20-30分鐘之間，這個(gè)顯然制約了無(wú)人機(jī)的使用和普及。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在有一種解決方案，那就是借助無(wú)線充電技術(shù)。
現(xiàn)在新出的智能手機(jī)，陸續(xù)開(kāi)始支持無(wú)線充電。
以后，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充電，不再需要安排人工去更換電池，而是直接讓無(wú)人機(jī)停在充電平臺(tái)，即可進(jìn)行快速充電。
無(wú)人機(jī)的無(wú)線充電底座
無(wú)人充電平臺(tái)，可以設(shè)置在高樓的樓頂，占地面積并不大。在電池技術(shù)還沒(méi)有得到突破的情況下，這是最為合理的解決方案。
無(wú)人機(jī)的“黑飛”問(wèn)題
除了電池續(xù)航之外，無(wú)人機(jī)還有一個(gè)很致命的問(wèn)題，那就是“黑飛”問(wèn)題。
黑飛，是指一些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行，也就是未經(jīng)登記的飛行。這種飛行有很大危險(xiǎn)性，會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。
現(xiàn)在，有關(guān)部門(mén)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行主要是順利獲得以下方式來(lái)管控的：
對(duì)于5G無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，黑飛管控將更加方便和靈活。
第一時(shí)間，你如果是未登記注冊(cè)的5G無(wú)人機(jī)，根本就入不了網(wǎng)，也就聯(lián)不上網(wǎng)，根本飛不起來(lái)。。。
其次，當(dāng)無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí)，從一個(gè)基站小區(qū)飛到另一個(gè)基站小區(qū)（發(fā)生小區(qū)切換），基站側(cè)可以順利獲得多普勒頻移、飛行軌跡等特征，判斷出它是不是無(wú)人機(jī)，通報(bào)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的管理平臺(tái)，把它管得死死的，不讓它亂飛。
地面平臺(tái)對(duì)飛行信息（位置、高度、速度、方向、電量）的掌握更加準(zhǔn)確，設(shè)置電子圍欄和禁飛區(qū)會(huì)非常方便和靈活。
網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置禁飛區(qū)
總而言之，網(wǎng)聯(lián)5G無(wú)人機(jī)時(shí)代，黑飛現(xiàn)象將得到有效遏制，安全系數(shù)將大大提升。
5G無(wú)人機(jī)的未來(lái)
在5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和AI人工智能的支持下，無(wú)人機(jī)未來(lái)一定會(huì)朝智能化的方面開(kāi)展。
以無(wú)人機(jī)的飛行控制為例，以前的無(wú)人機(jī)是遠(yuǎn)程遙控飛行。后面就有了傳感器輔助，能夠更好地控制飛行姿態(tài)。再后來(lái)，就是現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)初步的自動(dòng)飛行和避障。將來(lái)，無(wú)人機(jī)將全面實(shí)現(xiàn)自主飛行。
也就是說(shuō)，它的飛行軌跡和過(guò)程，完全將由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)自己來(lái)設(shè)定。這個(gè)就有點(diǎn)像車(chē)聯(lián)網(wǎng)里面的完全自動(dòng)駕駛。
無(wú)人機(jī)想要實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛，肯定離不開(kāi)飛行平臺(tái)的支持，包括傳感信息共享、飛行線路共享、飛行環(huán)境感知、智能避障，等等，都是基于平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的。
5G還可以幫助無(wú)人機(jī)更好地實(shí)現(xiàn)集群協(xié)同作業(yè)。讓很多無(wú)人機(jī)可以一起完成某項(xiàng)工作，減少人為的干預(yù)。
大家新聞里經(jīng)?？吹降臒o(wú)人機(jī)群表演，其實(shí)就是一種集群協(xié)同作業(yè)。
尾聲
5G無(wú)人機(jī)，就是未來(lái)數(shù)字天空的重要組成部分和載體。
根據(jù)專(zhuān)業(yè)組織預(yù)測(cè)，2020年，全球的消費(fèi)無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到1600萬(wàn)臺(tái)，整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1273億美元。如果5G起步順利，無(wú)疑將進(jìn)一步刺激這些數(shù)字的增長(zhǎng)。
5G和無(wú)人機(jī)之間的跨界融合，實(shí)際上也是全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一種創(chuàng)新，也許能夠給 ■十大网投正规信誉官网■十大网投靠谱平台 5G在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域落地，帶來(lái)更多的啟示。
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